Метро

[ilya_simanovsky]

Я почти уверен, что если исключить "самые утренние" и "самые вечерние" часы, на ст. м. "Площадь революции" в каждую минуту фотографирует как минимум один иностранец. Я, конечно, всегда понимал чем вызван повышенный интерес к этим суровым бронзовым уебищам - "потому что у них таких нет" (ха-ха, еще бы). Но только лично ознакомившись с весьма прикладными интерьерами венского и парижского метро (вернее практически отсутствием всякого украшательства) я, кажется, посмотрел на наш метрополитен их глазами. В первую очередь им это должно быть странно (что не исключает объективную красоту отделки многих станций нашего метро). Странно, т.к. метро - вполне прикладная вещь, "не роскошь, но средство передвижения". И с царским размахом и щедростью скрещивать его с музеем, делать из станций небольшие дворцы - с мозаикой на потолке, колоннами и проч.... Зачем?!*

Думаю, что мы бы испытывали примерно те же эмоции, если бы выяснилось, что обыкновенные автобусные остановки в городе N изготавливаются исключительно из малахита с позолотой. Ну, или на каждом парижском фонаре висел бы подлинник из запасников Лувра.

---
* Полагаю, что именно за этим - буржуину в глаза тыкать. Раньше это делали всякими Петергофами, а при Советах перешли на метро. Вроде бы дворец, ан нет - станция метрополитена. Да и вообще - денег полно, можем себе позволить.

Comments

[germiy.livejournal.com]

В Абхазии (и кажется в Казахстане), кстати, автобусные остановки в советское время делали почти что так=).
Московское метро действительно по большей части красиво, несмотря на некоторые примеры безвкусицы и претенциозной помпезности - ну и ладно, по-моему. Хотя мне лично больше импонирует стиль современных станций вроде "Владыкина" или "Дмитровской" - гармонично, уютно, без лишних наворотов. А вот голые и пустые платформы со сводами без колонн, как например "Волжская" или "Отрадное", терпеть не могу. Неуютно там.

[svetlanika.livejournal.com]

зря вы так. исходя из этой логики, что же, кругом панельные дома шлёпать, штоли? - типа с фасада воду не пить?

[ochristyj.livejournal.com]

Не знаю, мне нравится то, как спроектированы станции нашего метро. Пусть евростиль будет в Европе, а мне он нах не нужен.

[http://users.livejournal.com/_o_tets_/]

А где я призывал к шлепанью панельных домов? Я попытался посмотреть на наш метрополитен глазами большинства иностранцев. Впрочем, я и правда уверен, что в годы, когда строились эти станции, этим деньгам можно было найти лучшее применение.

[theodorix.livejournal.com]

Нет, тыкать буржую в глаз позолотой маловато для советцкой власти...

Советская власть - власть безусловно демоническая. Разрушая храмы на земле, она не могла остаться совершенно без собственных капищ. В этом смысле, метро оказалось очень кстати, поскольку его можно было использовать и в сугубо практических целях (поехать из точки а в точку б), но также и в некоторых сакральных, что ли - подземные храмы "освобожденного пролетариата"

[http://users.livejournal.com/_o_tets_/]

Мне, в общем-то, на стиль пофиг. Вот, например, то что ориентироваться по веткам метро мне в Европе страшно неудобно (может с непривычки) - это меня напрягло. И то что в нашем метро станции ремонтируются по два года.

[panspak.livejournal.com]

Грузина на кол посадить за "скульптуры"

[http://users.livejournal.com/_o_tets_/]

А где я ругал? Разве что соцреализм меня не впечатляет, что ж, это правда.

[http://users.livejournal.com/_o_tets_/]

В смысле Сталина? Скульптуры при нем появились? Полагал, что позднее.

[http://users.livejournal.com/_o_tets_/]

Глубоко!
Я-то ограничился соображением, что это дворцовые комплексы унаследованные от царского режима.

[http://users.livejournal.com/_o_tets_/]

На перечисленных станциях кажется не бывал, так что судить не могу. Однако, думаю, что понимаю о каких ты стилях оформления и соглашусь.

[razors-edge.livejournal.com]

Мне в английском метро очень понравилось, что все ступеньки снабжены резиновой ребристой поверхностью. У нас бы такое не помешало, потому как камень-мрамор стачивается, ступенька становится "внаклонку" и, если я не в кроссовках, то всегда внимательно ступаю - боюсь упасть.
Но разобраться в английском метро весьма проблемственно :).

Но я не согласна насчет тыканья в лицо буржуину. Думаю, что просто в каждой стране своя культура. В Англии и Франции ценят функциональность. В России все всегда более пышно, если деньги есть. Хотя я очень люблю ленинградско-петербургское метро, там пафоса минимум, но все весьма выразительно. Например, очень простая, серо-черным камнем отделанная ст. метро "Чернышевская".

[theodorix.livejournal.com]

Слишком уж иногда явное желание у НИХ "строить храм". Доходит до абсурда. Вот, например, на месте Знаменской церкви на Знаменской площади (это именно та площадь, на которую выходит путешественник, прибывший в Петербург на Московский вокзал) построили "товарищи" метро площадь Восстания (sic!). Кстати, по-моему, одна из первых станций ленинградского метро... Так сказать, от горнего мира к подземному (читай, к аццкой бездне)

[germiy.livejournal.com]

Яндекс как обычно рулит=)
Например Владыкино. Стены отделаны панелями дюралевых планок, покрытых каким-то темно-зеленым составом, прямоугольные колонны, отделанные плитами прессованного светлого мрамора, на стенах в промежутках между панелями - матово-черные барельефы с изображением церквей, прямоугольный светлый свод...Вцелом очень спокойный и уютный "интерфейс".

[prostogordon.livejournal.com]

А что плохого в том, что повседневное красиво?

[uli638.livejournal.com]

Пральна...шоб потыкать...ну и что, что колбасы в магазинах нет, зато у нас МЕТРО! есть! :)
А метро и правда...местами безвусно сделанно :(

[http://users.livejournal.com/_o_tets_/]

Стоп. Почему все видят в моем посте то, чего там нет?

Я написал, что

1) Теперь я могу понять удивление иностранцев
2) Оформление ст.м. Площадь Революции не вызывает у меня восторга
3) Что (предполагаю) показушная роскошь некоторых станций метро делалась с расчетом "чтоб потом гордиться этими достижениями советского государства".

О том, что повседневное не должно быть красиво я не говорил.

[boonyaka.livejournal.com]

Нет-нет, товарищ совершенно прав. Ставилась задача утвердить государство на месте Бога. Поэтому для любого государственного учреждения строилось здание масштаба египетских пирамид. Метро, будучи самым массовым из государственных заведений, для такой задачи подходит идеально. Главное, что им пользуются все: и слесаря, и академики.

[http://users.livejournal.com/_o_tets_/]

Наверное, да. Вообще, конечно, коммунизм - это религия. "Храмы науки", мавзолей с мумией, которой поклонялись и пр.

[h-rust.livejournal.com]

Метро, ВДНХ, вся архитектура в целом несло большую пропагандистскую нагрузку
- как телевизор сегодня

[http://users.livejournal.com/_o_tets_/]

Несомненно.

[prostogordon.livejournal.com]

Дык многое делается в том числе для того, чтобы потом этим гордиться. Просто что-то получается, а что-то - нет. Московский метрополитен, по-моему, прекрасно получился. Вообще был вопрос "Зачем?!" Ответ - чтобы было красиво. А буржуины... Не пофиг ли на них? Мне, например, совершенно пофиг. А вот то, что я ежедневно еду на работу по, можно сказать, произведению искусства - это несомненно приятно.

[prostogordon.livejournal.com]

Безусловно. Но это не противоречит тому, что метро и архитектура не могут быть красивыми, а иногда даже и уникальными.

[h-rust.livejournal.com]

ну конечно - Дейнека на Маяковской

[http://users.livejournal.com/_o_tets_/]

Мне, признаться, все равно. Я и к дворцам-то равнодушен. Главное, чтобы удобно было... А если бы такое строилось сейчас, я был бы резко против, - есть места, где деньги куда нужнее.